{"id":227,"date":"2014-12-15T20:14:08","date_gmt":"2014-12-15T18:14:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehr-holweide.de\/?p=227"},"modified":"2014-12-16T20:48:17","modified_gmt":"2014-12-16T18:48:17","slug":"beschluss-ueber-stellungnahmen-sowie-satzungsbeschluss-betreffend-den-bebauungsplan-entwurf-kochwiesenstrasse-in-koeln-holweide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/?p=227","title":{"rendered":"Bezirksvertretung M\u00fclheim trifft Beschluss zum Bebauungsplan „Kochwiesenstra\u00dfe in K\u00f6ln-Holweide“"},"content":{"rendered":"

Bei der 4. Sitzung der Bezirksvertretung M\u00fclheim in der Wahlperiode 2014\/2020 am Montag, dem 01.12.2014, 17:10 Uhr bis 18:35 Uhr, VHS-Saal, Wiener Platz 2a, 51065 K\u00f6ln wurden\u00a0laut Protokoll\u00a0<\/a>unter anderem Beschl\u00fcsse zum Bebauungsplan Kochwiesenstra\u00dfe getroffen.<\/span><\/p>\n

\n

10.2.1 Beschluss \u00fcber Stellungnahmen sowie Satzungsbeschluss betreffend den Bebauungsplan-Entwurf 73480\/06<\/a> Arbeitstitel: Kochwiesenstra\u00dfe in K\u00f6ln-Holweide 2868\/2014<\/strong><\/p>\n

Beschluss:<\/strong><\/p>\n

Die Bezirksvertretung M\u00fclheim empfiehlt dem Rat, folgenden Beschluss zu fassen:<\/p>\n

Der Rat beschlie\u00dft<\/p>\n

    \n
  1. den Aufstellungsbeschluss vom 06.12.1990, betreffend die alte Abgrenzung des Bebauungsplanes „Kochwiesenstra\u00dfe“ (siehe Anlage 2<\/a>), um den Bereich 4 der ehemaligen „Baumwollbleicherei“, den Bereich 3 „Unterer Wichheimer Kirchweg“ und Teile des Bereiches 1 „Kaspar-D\u00fcppes-Stra\u00dfe“ im n\u00f6rdlichen Planbereich, aufzuheben;<\/li>\n<\/ol>\n
      \n
    1. \u00fcber die zum Bebauungsplan-Entwurf 73480\/06<\/a> f\u00fcr das Gebiet zwischen Kochwiesenstra\u00dfe, Burgwiesenstra\u00dfe, Ferdinand-St\u00fccker-Stra\u00dfe und Schweinheimer Stra\u00dfe in K\u00f6ln-Holweide \u2014Arbeitstitel: Kochwiesenstra\u00dfe in K\u00f6ln-Holweide\u2014 abgegebenen Stellungnahmen gem\u00e4\u00df Anlage 10<\/a>;<\/li>\n<\/ol>\n
        \n
      1. den Bebauungsplan 73480\/06<\/a> mit gestalterischen Festsetzungen nach \u00a7 10 Absatz 1 Baugesetzbuch (BauGB) in der Fassung der Bekanntmachung vom 23.09.2004 (BGBl. \u0399 S. 2 414) in Verbindung mit \u00a7 7 Gemeindeordnung Nordrhein-Westfalen (GO NW) in der Fassung der Bekanntmachung vom 14.07.1994 (GV NW S. 666\/SGV NW 2 023) – jeweils in der bei Erlass dieser Satzung geltenden Fassung –\u00a0als Satzung mit der nach \u00a7 9 Absatz 8 BauGB beigef\u00fcgten Begr\u00fcndung<\/a>.<\/li>\n<\/ol>\n

        Abstimmungsergebnis:<\/strong><\/p>\n

        Einstimmig beschlossen bei Enthaltung von Herrn Abraham.<\/p>\n

        Anlagen:<\/strong><\/p>\n

        Anlage 1: \u00dcbersichtsplan<\/a><\/p>\n

        Anlage 2: \u00dcbersicht Planbereiche<\/a><\/p>\n

        Anlage 3: Satzungsbegr\u00fcndung<\/a><\/p>\n

        Anlage 4: Textliche Festsetzungen<\/a><\/p>\n

        Anlage 5: Bebauungsplan<\/a><\/p>\n

        Anlage 6: Plan ausgleichspflichtiger\u00a0Eingriffsbereich<\/a><\/p>\n

        Anlage 7: Abw\u00e4gungen zur fr\u00fchzeitigen \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung 2002<\/a><\/p>\n

        Anlage 8: Niederschrift B\u00fcrgerbeteiligung 2002<\/a><\/p>\n

        Anlage 9: Stellungnahmen Beh\u00f6rden 2010<\/a><\/p>\n

        Anlage 10: Stellungnahmen Offenlage 2013<\/a><\/p>\n

        Anlage 11: Niederschrift B\u00fcrgerinformationsveranstaltung 11.12.2013<\/a><\/p>\n

        \n

        Zum Thema „Verkehr in Holweide“ sind besonders folgende Punkte interessant:<\/p>\n

        Anlage 10<\/a> – Abw\u00e4gung der Stellungnahmen zur Offenlage des Bebauungsplan-Entwurfes 73480\/06 „Kochwiesenstra\u00dfe“ in K\u00f6ln-Holweide, S. 2, <\/strong>2. Verkehr <\/strong><\/p>\n

        (In Gr\u00fcn Aussagen, dass der Mehrverkehr problemlos ist<\/span>; in Rot Aussagen, dass Holweide\u00a0schon jetzt hoch belastet ist<\/span>; in Blau Ank\u00fcndigungen zur Besserung<\/span>)<\/p>\n

        Das Baugebiet soll \u00fcber eine Mischverkehrsfl\u00e4che, die in die Kochwiesenstra\u00dfe einm\u00fcndet und als Ringstra\u00dfe ausgebaut wird, erschlossen werden.<\/p>\n

        Die unterschiedlich festgesetzten Breiten der Verkehrsfl\u00e4che von 6, 7 oder 9 m reichen in den Stra\u00dfenabschnitten aus, den untergeordneten Verkehr, der in diesem Baugebiet zu erwarten ist, aufzunehmen. Ebenso reichen die Wendeanlagen f\u00fcr das dreiachsige M\u00fcllfahrzeug sowie Versorgungs- und Rettungsfahrzeuge aus.<\/p>\n

        Eine Verkehrsuntersuchung (vom 16.09.2014) hat das in Holweide vorhandene und zu erwartende zus\u00e4tzliche Verkehrsaufkommen, das durch die geplanten Baugebiete erzeugt wird untersucht und bewertet. Das im Plangebiet zu erwartende zus\u00e4tzliche Verkehrsaufkommen bei circa 52 Wohneinheiten (WE), das durch die neuen Einwohner im Baugebiet \u201cKochwiesenstra\u00dfe\u201c erzeugt wird, kann durch die umliegenden Stra\u00dfen ohne weiteres verkraftet werden.<\/span> Die Verkehrsuntersuchung sollte die verkehrlichen Auswirkungen auf den benachbarten Stra\u00dfen untersuchen. Im Untersuchungsgebiet konnte festgestellt werden, dass die Verkehrserzeugung durch das Baumwollbleichereiquartier, die Kindertagesst\u00e4tte, die B\u00e4ckerei, das Baugebiet Kochwiesenstra\u00dfe, durch die AXA und durch das geplante \u00c4rztehaus am Holweider Krankenhaus vertr\u00e4glich auf den vorhandenen Stra\u00dfen abwickelbar ist. <\/span>Das Untersuchungsgebiet reicht bis zur hochbelasteten Bergisch Gladbacher Stra\u00dfe, die nicht nur in den Hauptverkehrszeiten Probleme in der Abwicklung des Kfz-Verkehrs aufweist. <\/span>Grundlage f\u00fcr die Untersuchung waren Verkehrsprognosen und verschiedene Varianten der Verkehrserschlie\u00dfung und Verkehrsf\u00fchrung. Die zumeist engen und angebauten Wohnstra\u00dfen sind alle in der Lage die Verkehrszunahme aufzunehmen.<\/span> Bereits heute ist zu den Hauptverkehrszeiten eine hohe Belastung auf der Schnellweider Stra\u00dfe, der Johann-Bensberg-Stra\u00dfe und dem Isenburger Kirchweg vorhanden.<\/span><\/p>\n

        Die Anbindung des Neubaugebietes an die Kochwiesenstra\u00dfe wirkt sich aber nicht weiter negativ auf die umliegenden Stra\u00dfen aus.<\/span> Auf dem Stra\u00dfenzug Johann-Bensberg-Stra\u00dfe und dem Isenburger Kirchweg bestehen bereits in den morgendlichen Spitzenstunden und in den nachmitt\u00e4glichen Hauptzeiten deutliche R\u00fcckstauerscheinungen. Verantwortlich ist daf\u00fcr die hohe Belastung auf der Bergisch Gladbacher Stra\u00dfe.<\/span><\/p>\n

        Die Neuverkehre aufgrund der Aufsiedlung des Baumwollquartiers aus ca. 500 Fahrten\/24 h jeweils im Quell- und Zielverkehr orientieren sich nach dem Verteilungsbild der Untersuchungen ab der Grundst\u00fcckszufahrt (ca. 80%) in der Kochwiesenstra\u00dfe vornehmlich in\/aus Richtung Burgwiesenstra\u00dfe und anschlie\u00dfend gleichm\u00e4\u00dfig in\/aus Richtung Johann-Bensberg-Stra\u00dfe sowie Isenburger Kirchweg (jeweils ca. 40%). Im Streckenzug Kochwiesenstra\u00dfe\/Burgwiesenstra\u00dfe steigen die Gesamtverkehre damit zwar prozentual deutlich an, verbleiben jedoch mit max. 3.100 Kfz\/24 h auf einem akzeptablen Niveau f\u00fcr eine Wohnstra\u00dfe. Die \u00fcbrigen ca. 20 % Neuverkehre orientieren sich ab der Grundst\u00fcckszufahrt in\/aus Richtung Schweinheimer Stra\u00dfe und anschlie\u00dfend \u00fcber verschiedene Routen in\/aus Richtung Nordosten. Im Zuge der Bergisch Gladbacher Stra\u00dfe stellen sich Neuverkehre in der Gr\u00f6\u00dfenordnung bis max. 230 Kfz\/24 h ein. Diese machen damit einen kaum messbaren Anteil an den Gesamtverkehren von unter 1% aus. Die negativen Einfl\u00fcsse der zus\u00e4tzlichen Verkehrserzeugung insgesamt sind somit sehr gering. <\/span>Um das Verkehrsproblem zu verbessern hat die Bezirksvertretung M\u00fclheim bereits eine \u00c4nderung der Verkehrssituation in Holweide im Bereich der Bergisch Gladbacher Stra\u00dfe beschlossen, die kurzfristig umgesetzt werden soll und insgesamt dazu beitragen soll, den Verkehrsfluss zu verbessern. Au\u00dferdem werden in der o. g. Verkehrsuntersuchung als sinnvolle Ma\u00dfnahmen, \u00c4nderungen in den Verkehrsf\u00fchrungen und den Verkehrslenkungen gemacht, die insgesamt die verkehrlichen Effekte an den kritischen Netzelementen verbessern k\u00f6nnten.<\/span><\/p>\n

        Im westlichen Planbereich soll eine Anbindung zur Ferdinand-St\u00fccker-Stra\u00dfe durch einen Rad- und Fu\u00dfweg erfolgen. Damit ist der Blockinnenbereich zuk\u00fcnftig auch von Westen fu\u00dfl\u00e4ufig an das \u00f6ffentliche Verkehrsnetz angebunden und erschlie\u00dft zus\u00e4tzlich die neue \u00f6ffentliche Gr\u00fcnfl\u00e4che mit ihrem geplanten Spielplatz. Eine Durchfahrm\u00f6glichkeit oder eine Einbahnstra\u00dfenregelung soll hier nicht erfolgen.<\/p>\n

        Anlage 11<\/a>: Niederschrift \u00fcber die B\u00fcrgerinformationsveranstaltung zu dem st\u00e4dtebaulichen Planungskonzept \u201eKochwiesenstra\u00dfe\u201c in K\u00f6ln-Holweide, S. 5, Punkt 12<\/strong><\/p>\n

        Weiterhin hinterfragt Herr NN nochmals die Aussage, dass 52 Wohneinheiten keinen zus\u00e4tzlichen Verkehr verursachen w\u00fcrden. Herr Bezirksb\u00fcrgermeister Fuchs betont nochmals, dass er selbst der Planung nicht zustimmen wird, wenn es kein Verkehrskonzept geben wird.<\/strong><\/p>\n

        \n

        Anmerkung\u00a0zum zugesagten\u00a0Verkehrskonzept:<\/strong> Die Zustimmung der Bezirksvertretung zum Bebauungsplan Kochwiesenstra\u00dfe\u00a0wurde am 01.12.2014 erteilt. Am 15.12.2014 wurde uns mitgeteilt,\u00a0dass das Verkehrsgutachten erst im n\u00e4chsten Jahr in der Berzirksvertretung vorgestellt wird\u00a0und\u00a0derzeit beim Amt f\u00fcr Stra\u00dfen und Verkehrstechnik noch in Bearbeitung ist. Der Beschluss wurde also ohne vorliegendes Verkehrsgutachten auf Basis der in Anlage 10 erl\u00e4uterten widerspr\u00fcchlichen Aussagen zur Verkehrssituation\u00a0getroffen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Bei der 4. Sitzung der Bezirksvertretung M\u00fclheim in der Wahlperiode 2014\/2020 am Montag, dem 01.12.2014, 17:10 Uhr bis 18:35 Uhr, VHS-Saal, Wiener Platz 2a, 51065 K\u00f6ln wurden\u00a0laut Protokoll\u00a0unter anderem Beschl\u00fcsse zum Bebauungsplan Kochwiesenstra\u00dfe getroffen. 10.2.1 Beschluss \u00fcber Stellungnahmen sowie Satzungsbeschluss betreffend den Bebauungsplan-Entwurf 73480\/06 Arbeitstitel: Kochwiesenstra\u00dfe in K\u00f6ln-Holweide 2868\/2014 Beschluss: Die Bezirksvertretung M\u00fclheim empfiehlt dem […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,24,9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/227"}],"collection":[{"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=227"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/227\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":263,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/227\/revisions\/263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}