{"id":412,"date":"2016-01-18T21:15:44","date_gmt":"2016-01-18T19:15:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehr-holweide.de\/?p=412"},"modified":"2016-01-23T21:34:35","modified_gmt":"2016-01-23T19:34:35","slug":"fussweg-verlaengerung-maria-himmelfahrt-strasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/?p=412","title":{"rendered":"Fu\u00dfweg-Verl\u00e4ngerung Maria-Himmelfahrt-Stra\u00dfe"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Um das Radwegenetz zu verbessern, haben wir unter anderem folgende <a href=\"http:\/\/www.verkehr-holweide.de\/?page_id=132\" target=\"_blank\">Forderung<\/a> gestellt: <strong>Von der Maria-Himmelfahrt-Stra\u00dfe zur Burgwiesenstra\u00dfe<\/strong> soll \u00fcber die Strunde und die Wiesen an der Isenburg ein <strong>Rad- und Fu\u00dfweg<\/strong> geschaffen werden, der die gr\u00fcne Nord-S\u00fcd-Achse verl\u00e4ngert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Diesem Vorschlag\u00a0 wurde nun in der Bezirksvertretung M\u00fclheim am 18.01.2016 (BV9\/0012\/2016) zugestimmt:<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">TOP 8.1.5: gemeinsamer Antrag der Fraktion B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen und der SPD-Fraktion<br \/>\n<strong>Fu\u00df- und Radweg in Verl\u00e4ngerung der Maria-Himmelfahrt-Stra\u00dfe<\/strong>, AN\/0005\/2016, Quelle: <a href=\"https:\/\/ratsinformation.stadt-koeln.de\/to0050.asp?__ktonr=195590\" target=\"_blank\">Ratsinformationssystem<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Beschluss<\/strong> (einstimmig beschlossen):<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Bezirksvertretung M\u00fclheim bittet die Verwaltung zu pr\u00fcfen, ob ein Fu\u00df- und Radweg in Verl\u00e4ngerung der Maria-Himmelfahrt-Stra\u00dfe bis zur Burgwiesenstra\u00dfe angelegt werden kann. Dabei sollte ber\u00fccksichtigt werden, dass die bestehende landwirtschaftliche Nutzung der dortigen Gr\u00fcn- und Freifl\u00e4che nicht beeintr\u00e4chtigt wird.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Begr\u00fcndung:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mit einer ca. 200m langen Verbindung von der Maria-Himmelfahrtstra\u00dfe \/ Einm\u00fcndung Schweinheimer Stra\u00dfe bis zu der kleinen Stichstra\u00dfe der Burgwiesenstra\u00dfe g\u00e4be es eine geradlinige Fu\u00df- und Radwegverbindung vom s\u00fcdlichen Holweide zur Stadtbahnhaltestelle Maria-Himmelfahrt-Stra\u00dfe und weiter in n\u00f6rdlicher Richtung bis zum S-Bahn Haltepunkt Holweide.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Weg f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer aus Richtung Burgwiesenstra\u00dfe zu den \u00d6PNV-Haltestellen w\u00fcrde sich dadurch deutlich verk\u00fcrzen. Au\u00dferdem ist zu erwarten, <strong>dass der Kfz-Verkehr auf den umliegenden Stra\u00dfen durch die geplanten Bauma\u00dfnahmen deutlich zunehmen wird<\/strong>, und durch diesen Weg w\u00fcrde eine sicherere Alternative geschaffen.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hier wird auch darauf hingewiesen, dass durch die Bauma\u00dfnahmen mit einer deutlichen Verkehrszunahme zu rechnen ist. Aber ein Verkehrskonzept liegt bis heute nicht vor!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um das Radwegenetz zu verbessern, haben wir unter anderem folgende Forderung gestellt: Von der Maria-Himmelfahrt-Stra\u00dfe zur Burgwiesenstra\u00dfe soll \u00fcber die Strunde und die Wiesen an der Isenburg ein Rad- und Fu\u00dfweg geschaffen werden, der die gr\u00fcne Nord-S\u00fcd-Achse verl\u00e4ngert. Diesem Vorschlag\u00a0 wurde nun in der Bezirksvertretung M\u00fclheim am 18.01.2016 (BV9\/0012\/2016) zugestimmt: TOP 8.1.5: gemeinsamer Antrag der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22,9,12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/412"}],"collection":[{"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=412"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/412\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":413,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/412\/revisions\/413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}