{"id":685,"date":"2019-03-25T20:26:19","date_gmt":"2019-03-25T18:26:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehr-holweide.de\/?p=685"},"modified":"2020-02-13T12:36:40","modified_gmt":"2020-02-13T10:36:40","slug":"doch-wieder-tempo-30-auf-der-schnellweider-strasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/?p=685","title":{"rendered":"Doch wieder Tempo 30 auf der Schnellweider Stra\u00dfe?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Auf der Schnellweider Stra\u00dfe zwischen der Kirche und Am Bramhof war mal Tempo 30, <a href=\"http:\/\/www.verkehr-holweide.de\/?p=662\">dann wurde das wieder auf 50 erh\u00f6ht<\/a>. Jetzt soll gem\u00e4\u00df Beschluss der Bezirksvertretung wieder Tempo 30 kommen &#8211; was angesichts der Geschwindigkeitsreduzierung auf der Bergisch Gladbacher Stra\u00dfe und den umliegenden Stra\u00dfen sowie der Un\u00fcbersichtlichkeit und Enge auf der Schnellweider Stra\u00dfe auch sinnvoll erscheint.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au\u00dferdem wird weiterhin ein Verkehrskonzept f\u00fcr die Bauprojekte Kochwiesenstra\u00dfe gefordert &#8211; sowohl von uns als auch von der Bezirksvertretung!<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sitzung der Bezirksvertretung M\u00fclheimin der Wahlperiode 2014\/2020 am Montag, dem 25.03.2019,17:00 Uhr bis 20:15 Uhr,Bezirksrathaus M\u00fclheim, VHS-Saal, Wiener Platz 2a, 51065 K\u00f6ln (Quelle: <a href=\"https:\/\/ratsinformation.stadt-koeln.de\/getfile.asp?id=714850&amp;type=do&amp;\">Ratsinformationssystem<\/a>)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>TOP 2.5 B\u00fcrgereingabe gem. \u00a7 24 GO, betr.: Tempo 30 Schnellweider Stra\u00dfe in K\u00f6ln-<span class=\"highlight selected\">Holweide<\/span> <\/strong>(Az.: 02-1600-25\/19)0540\/2019<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Ge\u00e4nderter Beschluss:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><del>Die Bezirksvertretung M\u00fclheim dankt dem Petenten f\u00fcr seine Eingabe, lehnt jedoch die Aufstellung von Tempo-30-Schildern auf der Schnellweider Stra\u00dfe, zwischen Maria Himmelfahrt Stra\u00dfe und der Schnellweider Str. 70, ab.<\/del><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Bezirksvertretung M\u00fclheim dankt dem Petenten f\u00fcr die Eingabe und spricht sich f\u00fcrdie Aufstellung von Tempo 30 Schildern auf der Schnellweider Stra\u00dfe, zwischen Maria Himmelfahrt Stra\u00dfe und der Schnellweider Stra\u00dfe 70, aus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Abstimmungsergebnis:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Einstimmig beschlossen bei Gegenstimme von Herr Kr\u00fcger (CDU-Fraktion).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Stellungnahme der Verwaltung:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auf die Korrektur der Entscheidung der Tempo-30-Beschilderung auf der Schnellweider Stra\u00dfe, zwischen Maria-Himmelfahrt-Stra\u00dfe und der Schnellweider Str. 70, wurde die Verwaltung durch die Aufsichtsbeh\u00f6rde, die Bezirksregierung K\u00f6ln, aufmerksam gemacht. Hieran ist die Stadt K\u00f6ln gebunden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die zul\u00e4ssige Regelgeschwindigkeit auf 30 km\/h zu reduzieren, muss den strengen Bestimmungen und Vorgaben der g\u00fcltigen Rechtsvorschriften in der Stra\u00dfenverkehrs-Ordnung, \u00a7 45 Abs. 9 StVO, gen\u00fcgen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dies betrifft die \u00dcberpr\u00fcfung, der baulichen und \u00f6rtlichen Verh\u00e4ltnisse, die Unfalllage und deren Ge-fahrenpotential, die unmittelbar an der Stra\u00dfe gelegenen sch\u00fctzenwerten Einrichtungen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Verwaltungsvorschrift der g\u00fcltigen Stra\u00dfenverkehrs-Ordnung (StVO) zu den Verkehrszeichen (VZ) 274 StVO (Anlage 2 zu \u00a7 41 Abs. 2 StVO) erlaubt unter verschiedenen Voraussetzungen und einigen Kriterien die M\u00f6glichkeit innerhalb geschlossener Ortschaften die zul\u00e4ssige Geschwindigkeit im unmittelbaren Bereich von an Stra\u00dfen gelegenen sch\u00fctzenswerten Institutionen wie Kinderg\u00e4rten, -tagesst\u00e4tten, -krippen, -horten, Schulen, Alten- und Pflegeheimen, oder Krankenh\u00e4usern auf 30 km\/h zu beschr\u00e4nken.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Diese \u00dcberpr\u00fcfungen erfolgten durch die Bezirksregierung und die Polizei.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es wurde festgestellt, dass in dem betroffenen Streckenabschnitt aufgrund der \u00f6rtlichen Verh\u00e4ltnisse keine Gefahrenlage besteht, die das allgemeine Risiko einer Beeintr\u00e4chtigung erheblich \u00fcbersteigt. Hinsichtlich etwaiger Unf\u00e4lle ist der o. g. Bereich unauff\u00e4llig.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auf der Schnellweider Stra\u00dfe liegen keine dieser sch\u00fctzenswerten Einrichtungen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ob aus L\u00e4rmschutzgr\u00fcnden eine Reduzierung der zul\u00e4ssigen H\u00f6chstgeschwindigkeit erfolgen kann\/muss ist nur durch eine L\u00e4rmberechnung zu ermitteln. Diese wurde zwischenzeitlich in Auftrag gegeben. Danach werden die daraus resultierenden Schritte eingeleitet und der Petent entsprechend informiert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>10.2.19 Erneute Offenlage gem\u00e4\u00df \u00a7 4 a Abs. 3 BauGB Bebauungsplan Nr. 73480\/06; Arbeitstitel: Kochwiesenstra\u00dfe in K\u00f6ln-<span class=\"\"><span class=\"highlight selected\">Holweide <\/span><\/span><\/strong>0587\/2019<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Bezirksvertretung M\u00fclheim nimmt die Mitteilung zur Kenntnis und fordert nach wie vor die Vorlage eines Verkehrskonzeptes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der Schnellweider Stra\u00dfe zwischen der Kirche und Am Bramhof war mal Tempo 30, dann wurde das wieder auf 50 erh\u00f6ht. Jetzt soll gem\u00e4\u00df Beschluss der Bezirksvertretung wieder Tempo 30 kommen &#8211; was angesichts der Geschwindigkeitsreduzierung auf der Bergisch Gladbacher Stra\u00dfe und den umliegenden Stra\u00dfen sowie der Un\u00fcbersichtlichkeit und Enge auf der Schnellweider Stra\u00dfe auch [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,24,9,12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/685"}],"collection":[{"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=685"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/685\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":689,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/685\/revisions\/689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}