{"id":739,"date":"2021-03-15T23:21:15","date_gmt":"2021-03-15T21:21:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehr-holweide.de\/?p=739"},"modified":"2021-03-22T23:48:58","modified_gmt":"2021-03-22T21:48:58","slug":"739","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transfer.verkehr-holweide.de\/?p=739","title":{"rendered":"L\u00e4rmschutz und Unf\u00e4lle auf der BGS – Themen in der Bezirksvertretung"},"content":{"rendered":"

Die Bergisch Gladbacher Stra\u00dfe war am 15.3.21 wieder Thema in der Bezirksvertretung M\u00fclheim: Es wurden zwei Antr\u00e4ge mit Pr\u00fcfauftr\u00e4gen an die Verwaltung gestellt:<\/p>\n

Zun\u00e4chst wurde beschlossen, dass die Verwaltung beauftragt wird, L\u00e4rmschutzmessungen<\/strong> und die darauf basierenden Entscheidungen zu Geschwindigkeitsreduktionen auf den einzelnen Abschnitten der Bergisch Gladbacher Stra\u00dfe in der kommenden BV-Sitzung detailliert darzustellen.<\/p>\n

Der zweite Antrag zum Zusammenhang zwischen Tempo 30 auf der Bergisch Gladbacher Stra\u00dfe und der Unfallstatistik<\/strong> wurde abgelehnt.<\/p>\n

\n

4. Sitzung der Bezirksvertretung M\u00fclheim in der Wahlperiode 2020\/2025 am Montag, dem 15.03.2021, 17:00Uhr, E-Werk, Schanzenstr. 37, 51063 K\u00f6ln<\/strong><\/p>\n

TOP 8.1.1: Tempo 30 Bergisch Gladbacher Stra\u00dfe<\/strong> (Quelle: Ratsinformationssystem<\/a>)
\nGemeinsamer Antrag der SPD-Fraktion, der CDU-Fraktion und des Einzelmandatstr\u00e4gers T\u00fccks (FDP)vom 23.12.2020<\/p>\n

Beschluss:<\/strong><\/p>\n

Die Bezirksvertretung M\u00fclheim beauftragt die Verwaltung, die L\u00e4rmschutzmessungen und die darauf basierenden Entscheidungen zu Geschwindigkeitsreduktionen auf den einzelnen Abschnitten der Bergisch Gladbacher Stra\u00dfe in der kommenden Sitzung der Bezirksvertretung M\u00fclheim detailliert und mit Kartenmaterial, aus dem Abschnitte der Stra\u00dfe, Hausnummern und Messpunkte klar zu erkennen sind, darzustellen.<\/p>\n

Dabei m\u00f6ge sie sich an folgenden Leitfragen orientieren:<\/p>\n

1. An welchen Stellen genau wurde gemessen ?
\n2. Wie waren an den einzelnen Messstellen die genauen Ergebnisse?
\n3. Zu welchen Tageszeiten wurde genau gemessen?
\n4. Die Ger\u00e4te welcher Firma wurden verwendet?
\n5. Welches Messverfahren wurde verwendet?
\n6. Welche Firma hat die Messungen durchgef\u00fchrt, oder war es die Stadtverwaltung selbst? Falls ja, welches Amt?
\n7. Wie kam die Verwaltung auf die Idee, dass an der Bergisch-Gladbacher Stra\u00dfe L\u00e4rmemissionen einen Grenzwert \u00fcberschreiten k\u00f6nnten?
\n8. Hat es bereits Klagen gegen die Verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigkeit der Ma\u00dfnahme gegeben
\n9. Wann wird nach den Vorstellungen der Verwaltung mit der Auftragung l\u00e4rmmindernder Fahrbahndecken begonnen?
\n10. Wie wurde im Hinblick auf L\u00e4rmminderung die Fahrbahndecke in dem k\u00fcrzlich sanierten Abschnitt zwischen Buschfeldstra\u00dfe und Ringenstra\u00dfe gestaltet?<\/p>\n

Abstimmungsergebnis:<\/strong><\/p>\n

Mehrheitlich<\/strong> mit den Stimmen der SPD-Fraktion, CDU-Fraktion und der Einzelmandatstr\u00e4ger T\u00fccks (FDP) und Hengstenberg (AfD) gegen die Stimmen der Fraktion B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen, der Fraktion Die LINKE und des Einzelmandatstr\u00e4gers Altefrohne (Die PARTEI) beschlossen<\/strong>.<\/p>\n

 <\/p>\n

TOP 8.1.1.1: Bergisch Gladbacher Stra\u00dfe Zone 30<\/strong> (Quelle: Ratsinformationssystem<\/a>)
\n\u00c4nderungsantrag des Einzelmandatstr\u00e4gers Altefrohne (Die PARTEI) vom 08.03.2021<\/p>\n

Ge\u00e4nderter Beschlussvorschlag:<\/strong><\/p>\n

Der Beschlusstext wird wie folgt ersetzt:<\/p>\n

1. Die Verwaltung wird beauftragt, die aktuellen Unfallstatistiken der betroffenen Streckenabschnitte vom jetzigen Zeitpunkt r\u00fcckwirkend f\u00fcnf Jahre bei den betreffenden Beh\u00f6rden und Dienststellen einzuholen, um diese auf der n\u00e4chsten Sitzung der Bezirksvertretung M\u00fclheim detailliert als Teil eines wissenschaftlichen Postervortrages f\u00fcr Interessierte zu pr\u00e4sentieren.<\/p>\n

Dabei m\u00f6ge sich die Verwaltung an folgenden Leitfaden halten:<\/p>\n

1. Gibt es seit Beginn der Ma\u00dfnahme evtl. einen bereits nachweisbaren R\u00fcckgang an Unf\u00e4llen mit Personensch\u00e4den oder sogar Todesf\u00e4llen?<\/p>\n

2. Sind diese Zahlen aussagekr\u00e4ftig, auch unter Anbetracht der verzerrten Lage der aktuellen Corona-Situation?<\/p>\n

3. Wie gef\u00e4hrlich sind f\u00fcr die verschiedenen Verkehrsteilnehmer \u00fcbliche Unf\u00e4lle im Geschwindigkeitsbereich 30, 50 oder 60 km\/h?<\/p>\n

4. Hat die Stadt bereits dokumentiertes, positives Feedback zu der Geschwindigkeitsreduktion erhalten? Wenn ja, wie lautet dieses?<\/p>\n

5. Ist es dauerhaft sinnvoll\/m\u00f6glich, die Bergisch Gladbacher Stra\u00dfe unter Anbetracht unseres Zieles \u201eNull Verkehrstote\u201c in eine 30 Zone umzuwandeln? Auch nach Verlegung der L\u00e4rm mindernden Fahrbahndecke.<\/p>\n

6. K\u00f6nnten Sie in diesem Zusammenhang auch nochmal ausf\u00fchrlich darstellen, wie nutzlos Moosw\u00e4nde f\u00fcr den L\u00e4rmschutz w\u00e4ren?<\/p>\n

7. Ist es dauerhaft eine Option, die Bergisch Gladbacher Stra\u00dfe zu entfernen (z.B. durch Sprengung)?<\/del><\/p>\n

Abstimmungsergebnis:<\/strong><\/p>\n

Mehrheitlich<\/strong> mit den Stimmen der SPD-Fraktion, CDU-Fraktion und der Einzelmandatstr\u00e4ger T\u00fccks (FDP) und Hengstenberg (AfD) gegen die Stimmen der Fraktion B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen, der Fraktion Die LINKE und des Einzelmandatstr\u00e4gers Altefrohne (Die PARTEI) abgelehnt<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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